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據悉，近期鋼鐵市場供銷兩端出現了價格一天一變甚至一天幾變的風險不確定情況。對此，該公司提出“抓好兩頭、調控中間”的生產經營思路，供應環節及時調整采購策略，通過深度合作、優化支付等方式，穩定供應主渠道，保障高爐生產不缺“糧草”;同時，進一步拓寬和維護周邊資源采購渠道，防止資源外流，實現原燃料安全、穩定、經濟保供。銷售環節一方面貼近市場積極銜接效益產品合同，著重優化合同結構，提升重點效益品種銷售量，實現資源流向效益最大化;另一方面，利用銷售市場趨好的時機，打好期貨、現貨銷售“組合拳”，加快無合同產品的處置進度，降低產品庫存，防范市場風險。生產環節堅持以“快進快出”為準則，在“調”方面，一是在保障高爐生產穩定的前提下，積極配合采購環節做好配煤配礦結構調整，提高原燃料采購性價比，消耗前期庫存;二是配合銷售環節及時調整產線和品種結構，做大冷軋材等重點效益產品產量。在“控”方面，以保工序物流暢通為準則，抓好事故管控，建立完善預警機制，嚴控工序過程產品庫存異常上升;強化工序質量管控，減少降級、改判、軋廢等，提高鐵水資源利用率，惜鐵如金全力做大成品產量。

此外，該公司加強與外部采購、銷售人員和鐵路運輸部門的溝通，及時協調解決原燃料驗收、付款和產品發貨等相關事宜，建立起高效的供、產、運、銷一體化管理經營秩序，協同作戰抵御市場風險。

來源：蘭格

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